“爱校荣校,从我做起——身边的故事”系列报导之二:四十余年的“海大”情——记上海海事大学交通运输学院赵刚老师

爱校荣校,从我做起——身边的故事系列报导之二:

四十余年的“海大”情

——记上海海事大学交通运输学院赵刚老师

 

与海大的深厚渊源

赵刚老师,传授,博士,交通运输计划与解决专业博士生导师,从事国内航运解决、物流解决、计算机应用等领域的教学、科研工作。作为新中国规复高考的第一批大门生, 1977年他考入上海海运学院,毕业后留校到水运解决系船队教研室任教,如今已在“海大”度过42年的光阴。从青春少年到行将步入退休的年纪,赵刚老师把人生最优美的年华献给了“海大”。

赵刚老师大学毕业到水运解决系任教后,开设 “预测与决定”与“计算机应用”等方面课程,并于1985年考上 “交通运输计划与解决”专业在职研究生,师从船队教研室吴长仲传授。1988年研究生毕业后持续在船舶运输教研室任教,担负水运解决专业中央专业课“航运解决”(后改成“国内航运解决”)的主讲教师,其间,攻读并获得上海交通大学解决工程专业博士毕业证书和学位证书。

除了主讲“国内航运解决”课程以外,赵刚老师在上海海事大学近40年的教门生涯中,还上过“预测与决定”“计算机应用”“航运经济学(国内航运经济)”“航运解决信息体系”“集装箱运输解决”“船队经营与解决”“航经业务与解决”“国内船舶商业”“集装箱多式联运构造与解决”“物流解决”(硕士研究生、博士研究生)“高级航运解决”(硕士研究生)等10多门课程。除了上课以外,他还卖力指点“国内航运解决”课程的课程计划、“集装箱班轮经营模拟”“不定期船经营解决模拟”等实训、试验课程,并率领门生上船实习和下企业实习。

刀子嘴豆腐心,望学天生才

赵刚老师说他早年间给门生上课感触颇深,那个时候因为自己年青,并不具有很丰富的教学经验,对付门生在讲堂上调皮的行为,老是采取比较严厉的立场,经常直言不讳,其时有些门生对他有过很大的抵触情绪。但是赵刚老师经常会在讲堂快结束时,把自己的心里话说进去,与门生作倾心交换。他说:“为什么对你咱们那么严厉?确确实在从心底里盼望同学咱们可以或许变得更优越。作为老师,我真的是把你咱们看成自己的孩子,哪家父母不会训斥孩子?可是父母永久只会训斥自己的孩子,不会去训斥别人的孩子,如许做的目标归根到底便是盼望孩子能成才。”在颠末了师生之间的肺腑之谈后,本来对他有抵触情绪的门生就会主动去向他道歉。他说每当看到这些门生懂得了他的良苦居心,他就会分外地感动。

赵刚老师不停挂在嘴上的话便是“盼望自己的门生好,门生才是老师的最大产业。”这是他不停信奉的原则。

传承师训,春风化雨桃李芬芳

“作为教师,在给门生传授常识时,如果你要给门生一杯水,首先老师自己至少要有一桶水。”赵刚老师不停把自己导师吴长仲传授的话铭记于心。赵刚说,这就请求老师在教学的同时,也要赓续地充实自己。只要老师自己先有大批的常识贮备,赓续更新自己的常识,跟上期间,能力真正把常识讲活、讲通。

赵刚老师教书这么多年来,他分外看重备课。赵刚说:“虽然已经教了很多年,不备课也不会有什么成就,可是心里不踏实,总觉得一定要对门生负任务。如今信息化、收集、电子商务的睁开,多多少少都邑对这个行业带来冲击,所以还是要赓续‘充电’。”

给赵刚老师带来深入影响的另有经济解决学院老传授丁以中,丁老师的一句话他至今都切记于心。“丁以中传授曾说,作为教师有三个层次的睁开。第一层是教给门生常识,授人以鱼。便是说你自己要懂这个常识,能力教给门生,这是最基本的一个层次。第二层是要教会门生进修的办法,授人以鱼不如授人以渔。便是说老师不只要教会门生常识,还要教会他咱们进修的办法,未来门生毕业了,在黉舍所学的常识可能很快就会过期,如果不会进修办法,很快就会被淘汰。第三层,老师在授鱼和授渔的过程中,还要让门生学会做人。其实这才是对老师请求最高的,因为只要老师首先自己是个优越的人,能力让他从你身上学会如何做人。”

吴长仲传授和丁以中传授对付教书育人的心得,给了赵刚老师非常深远的影响,也成为他几十年中教书育人的一个准绳。赵刚认为,两位老师所说的,实际上都是请求教师一辈子要赓续地完善自己,赓续地去提高自己的修养。用如今的话说,老师首先自己要充斥正能量,然后能力传递给门生正能量。

两位老传授的话,也是赵刚老师对付如今青年教师的一种期望:“宁可亏待自己,也不能对不起门生。看到自己的门生越来越优越,老师是最开心的。”赵刚老师盼望青年教师能以老传授的话为座右铭,认真教好每一名门生。

无私贡献,抒写殷殷爱校情

赵刚老师在上世纪80年月接手国内航运解决课程后,就开端着手收集、整理、编辑和该课程无关的资料。编写“国内航运解决”这本教材花费了他大批的心血,后来该教材被选国度级“十五”计划教材,其时这在全校是不多见的。随后,该教材被评为上海市优越教材一等奖,“国内航运解决”课程也取得了国度级佳构课程的称呼,为黉舍博得了名誉。

临近退休,赵刚老师心里另有一些很想做的事,其一是想再编一本对付航运经济学方面的书,“我盼望能给门生留一本优越的、最佳能让他咱们爱不释手的教材,也算是自己再为他咱们做了点事。“赵刚教师说,因为年纪大了,要收集很多资料,一开端写时自己也有点力不从心,但他不停都认为,编写一本好的教材对黉舍、对门生都是一种贡献。

赵刚老师另有一件未实现的心愿,他想开拓一个软件,让门生可以或许在互联网的虚构环境下自行经营船公司,做一个类似于航运实习的模拟社区。几年前,在黉舍和学院的支撑下,赵刚老师掌管计划了两套模拟软件(集装箱班轮经营解决模拟试验,不定期船经营解决模拟试验),目前作为国航专业重要的试验项目仍在应用。

“试验室打造的更新要跟上目前信息化的睁开,作为老师,咱咱们有这个任务。”赵刚老师表示,他构想过一个 “集装箱运输链相干企业虚构经营解决云平台”的项目,平台的感化是为门生供给一个航运及相干企业实习的无穷虚构空间,弥补实际企业实习在光阴上不能充足获得包管、在空间上防止路途遥远带来的不便、在内容上不能按教学请求任意抉择等诸多的不敷。门生作为平台的应用对象,既可以或许颠末过程在市场中创建公司并自己经营解决进入平台,也可以或许根据市场中各个企业的各种雇用信息抉择自己盼望的岗亭应聘而进入平台,平台供给对每个企业及每个实习门生的解决(稽核)功效。“便是想在退休之前,再为黉舍、为门生做一些自己认为有意义的工作。”赵刚表示。

赵刚老师说,40多年来,他见证了上海海事大学的可喜变更与发展。今年是海大百十年校庆,他衷心祝愿黉舍能越来越强,盼望有朝一日,黉舍能让每一名进入海大的门生真正觉得骄傲,每一名在海大教书的老师觉得自豪。

“我不停都是有话直说的共性,经常会对黉舍提出各种各样的建议。我认为黉舍优越是必需的,我提出一些意见,也恰是为了能让黉舍改良不敷,变得加倍优越。对付门生,我也是抱有相同的立场,初衷都是为了门生,为了黉舍睁开得更好。”赵刚老师沉吟片刻,我如今能做的,便是想给门生多留一点自己的心血,让他咱们在未来少走点弯路,少吃点亏,如许我心里就踏实了。

 

和研究生合影(民生路老校区时)
和研究生合影 (临港校区)
企业带教实习
带教实习时每晚例会
企业参观
企业交换
赵刚老师办公室接受采访近照
2009年上海市教学效果一等奖
2011年上海市高校优越教材一等奖
2013年上海市教学效果二等奖
文字: 
吉娜 胡怡雯
图片: 
交通运输学院 李恺
编辑: 
海大印象工作室
策划: 
党委宣传部 消息中央
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